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浅谈天然砂砾石路基施工质量控制

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浅谈天然砂砾石路基施工质量控制

作者:尹丽丽

来源:《筑路机械与施工机械化》2014年第08期

摘要:结合成都二绕A1标段,详细阐述了以天然砂砾石作为路基填方的施工工艺。基于砂砾石透水性强、抗剪强度高、承载力大、沉降变形小等特点,以及附近料场填料的特性,在室内标准试验中选择了最符合工地现场施工工艺的振动压实法进行试验,为后期大量砂砾石填方提供可靠的检测依据。按照试验路段的施工方法和工艺要求,路基填方质量得到较好的保障。

关键词:天然砂砾石;路基填方;振动压实;质量控制

中图分类号:U416.213文献标志码:B

Abstract: Combined with the project of A1 section of second ring road of Chengdu, the construction technique of subgrade filled with natural sand and gravel was expounded in detail. Based on the features of sand and gravel such as strong permeability, shear strength and bearing capacity and small settlement deformation, the construction technique of vibratory compaction was chosen to conduct the indoor test considering the characteristics of the fill near the construction site. The construction quality was well guaranteed by following the procedure.

Key words: natural sand and gravel; subgrade fill; vibratory compaction; quality control

0引言

成都二绕西A1标段位于崇州市境内,设计标准为双向六车道,设计速度100 km·h-1,路基宽度为335 m,设计起点位于三江镇,经江源、大划镇、羊马镇,路线全长135 km。地形以平原为主,丘陵次之,沿线水系较为发达,主要河流有杨柳河、金马河、石鱼河、西河、黑石河等,是该标段路基大量砂砾石填方的重要料源地。全线借砂砾石填方量非常大,约占工程造价的40%,因此,砂砾石填筑质量是该标段的一个重要控制项目。

1砂砾石路基试验路段

根据该标段特点,选择K137+480~K137+580段作为路基填筑试验段,以确定不同填料的压实度、最经济合理的松铺厚度、压实遍数、最佳的机械配套和施工组织等试验数据,通过碾压沉降差(工艺法)、灌砂法相结合的方法检测压实度,从而明确压实工艺,掌握施工程序、施工机具及人员的配置情况,使填土路基的各种指标达到规范要求。两种压实控制方式结合使用,为以后通过压实遍数和平整度观察、控制压实状态提供合理科学的数据,为后期大面积填土路基打下基础[1]。

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